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    荣威i5,可能我锁车后都会笑着回头看的车

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    发表于 2018-11-7 15:38:19 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    今天终于有时间来看看期待已久的这款车,女朋友是真的不错,只要有车都可以,能乐意接送她就行,对车的选择性我们还是以实用性为主,毕竟都是消费品,等后面生活条件好了再去置换也不迟,没必要死要面子活受罪,人活着是给自己看的
      之前家里人建议买大众,说大众朗逸不错,但是价格高很多啊,而且配置也不如自主来的厚道,最终总结下来也只有荣威这个品牌的车算是在外观内在都比较强悍的车型了,不说最好,但是够好,十万入门车就有着全系的一键进入、一键启动、胎压监测等功能,不来看看它真的说不过去,更何况我最喜欢的加速性能也很强悍,买不起跑车,买i5也照样能小装一把
    前脸很年轻,运动了当下比较年轻的设计理念,看上去它的样子对家用车的称号并不服,甚至有点想超越性能车的伟大志向啊
    侧面流线型很流畅,17寸的大轮毂不仅仅在视觉上让你冲动,在性能上也不错啊,百公里刹车在36米,有多少的车想做都做不到啊,配合米其林的运动胎,跑起来的安全性杠杠的
    大灯的内在造型很帅气,听销售说中高配的车里是LED的光源,我很期待正式上市后这个车到底会定位多少钱,这样的配置和预售价我算可以接受,不过谁不想更低点呢
    比较信赖i5的原因是它的车身,你们都被它表面所吸引了,在它的光鲜外表之下,车身都是用的激光钎焊而成的,所以抗撞击的安全性比同级别的车子要高,我崇尚看车看内在
    小尾翼的样子很好看,增添了不少运动的气息
    内饰有很多能接触到的地方都是软质包裹的,而且在高配车型中,还搭配了六个安全气囊,荣威i5在安全性方面考虑的很周到,即便是门板,设计师也做了弱化处理,尽可能的保证在受到撞击的时候,减少驾驶员的受伤几率,不像其他入门代步车,仅仅前排两个气囊,就这么完事了,够入门
    多功能方向盘按钮,可以看到方向盘的皮质也是很细腻的,经测试是吸汗的,防滑哦
    电动座椅,按钮的表面还设计了钢琴反光的效果,看上去就挺不错的,主副驾驶都有,虽说是入门的车,但是配置却并不入门,一切都是按照我们驾驶者的需求来设,虽然成本不高,但足够体现心意
    1.5T的涡轮增压发动机百公里加速只有7.8秒,我买的是买菜车吗?这是逼我变身啊,加速性能和制动性能都不错的车,所以看车不要看外在,多少厂家又想控制成本又想造的这么优异,到最后呢?四十米开外的刹车距离和十秒开外的加速性能,卖的还贵,图的是啥?
    因为展车已经展示的没有电量了,可惜大屏功能不能完美显示,反正车内的功能都饱含在里面了
    这个座椅要说说的,真的巴适的很,美臀座椅有那么点意思的,外柔里刚,舒适度刚刚好,主要是座垫和靠背的两边包裹性很不错
    作为一款家用小车真的很不错,后排空间也足够大了,平时买买菜,接接女朋友够到位了,更何况这辆车不仅仅是只有外表,在里子的安全性上也有着惊人的表现,只可惜没有试驾车让我试试,已经和销售互留了联系方式,坐等试驾车到店,下次带上女票来给大家奉上试驾作业

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